Fordonsfartyget "BYD EXPLORER NO.1" anländer till Xiaomo International Logistics Port i Shenzhen, södra Kinas Guangdong-provinsen, 14 januari 2024. (Xinhua)
BEIJING, 22 januari (Xinhua) -- Kina främjar kraftfullt nya konkurrensfördelar från elbilar till e-handelsplattformar för att stabilisera utrikeshandeln i år mot bakgrund av en trög global ekonomi.
Ett "ro-ro" (roll-on/roll-off) lastfartyg med över 5,000 nya energifordon påbörjade sin jungfruresa förra veckan från Shenzhens hamn i södra Kinas Guangdong-provinsen. Fartyget som hyrs ut till den kinesiska biltillverkaren BYD avseglade mot hamnarna i Vlissingen i Nederländerna och Bremerhaven i Tyskland.
Bilexporten dök upp som en ljuspunkt i Kinas utrikeshandel. Med 4,91 miljoner fordon skickade utomlands 2023 förväntas landet bli världens största bilexportör.
Kläder, möbler och hushållsapparater -- stora produkter från Kina i det förflutna -- har ersatts av de teknikintensiva och gröna "nya tre", nämligen elektriska personbilar, solbatterier och litiumjonbatterier , som rapporterade en sammanlagd exportvolym på över 1 biljon yuan (cirka 140 miljarder US-dollar) förra året.
"Innovation är särskilt avgörande på en mättad global marknad", sa Zhang Wei, vice ordförande för den kinesiska akademin för internationell handel och ekonomiskt samarbete under handelsministeriet, när han kommenterade Kinas förändrade exportstruktur.
Mot bakgrund av hård global konkurrens påskyndar kinesiska företag sin övergång till intelligenta och miljövänliga metoder i hopp om att sticka ut med ny teknik och övertygande produkter.
Vid 2024 Consumer Electronics Show, som avslutades den 12 januari i den amerikanska staden Las Vegas, lanserade kinesiska företag en rad nya tekniska produkter, inklusive den nya generationens TV-apparater, robotar, elfordon och solpaneler.
Datorjätten Lenovo presenterade ett komplett sortiment av mer än 40 nya enheter och lösningar som drivs av artificiell intelligens (AI). Tv-märket TCL presenterade världens största QD-Mini LED-TV. Hisense tog med sina billaserskärmar, rullbara laser-TV-apparater och banbrytande skärmteknologier.
Kinesiska företag förlitar sig inte längre enbart på låga priser utan har nya fördelar med hög teknologi, högt mervärde och hög kvalitet, säger Fang Xueyu, VD för Hisense Groups internationella marknadsföringsenhet.
Bortsett från tekniska produkter har blomstrande e-handelsplattformar också gett ett uppsving för Kinas utrikeshandel.
I Yiwu, ett produktionsnav för små varor i Zhejiang-provinsen i östra Kina, överväger Guo Xinxin möjligheten att utforska Mercado Libre, den största e-handelsplattformen i Latinamerika, som ett sätt att expandera sin verksamhet.
Guo arbetar för ett handelsföretag och leder ett team som ansvarar för försäljning av köksredskap och hushållsprodukter på olika e-handelsplattformar som Amazon, AliExpress och TEMU. Tillverkare behöver bara skicka varorna till plattformarnas inhemska lager, som hanterar gränsöverskridande logistik, marknadsföringsfrämjande åtgärder, retur och utbyte och till och med juridiska ärenden.
"Många producenter som endast var engagerade i inhemsk handel går utomlands genom detta läge," sa Guo.
Vissa teknikkunniga säljare utnyttjade till och med AI för att få sina produkter att nå fler globala konsumenter.
Zhang Jiying, en paraplyleverantör i Yiwu, har nu en digital assistent som kan marknadsföra produkter på 36 språk, inklusive engelska, franska och spanska. Denna virtuella representant kan genomföra livestream-shower 24 timmar om dygnet, uppvisa rörelser och uttryck som liknar en människa. "Hon har inte bara fångat våra stamkunders uppmärksamhet utan också lockat nya fans," sa Zhang.
Det finns över 4,000 AI-drivna virtuella livestreamare i Yiwu och experter tror att sådana växande digitala tekniker kommer att ge ny impuls till e-handel och handelstillväxt.
2023 nådde Kinas gränsöverskridande e-handelsimport och export 2,38 biljoner yuan, en ökning med 15,6 procent från för ett år sedan.
Kinas handelsutsikter för detta år kommer också att förbättras, tack vare landets orubbliga åtagande att öppna upp.
Trots dyster global handel har landet öppnat sin dörr bredare för världen, med ansträngningar för att främja bälte- och vägsamarbete, förbättra sina pilotfria frihandelszoner och utöka nätverket av frihandelsavtal (FTA) med andra länder.
2023 nådde Kinas import och export med länder som deltar i bälte och vägsamarbete 19,47 biljoner yuan, vilket motsvarar 46,6 procent av Kinas totala utrikeshandel. Frihandelsavtalet mellan Kina och Nicaragua, som trädde i kraft den 1 januari 2024, erbjöd tullbefrielser för cirka 60 procent av varorna i den bilaterala handeln och volymen kommer gradvis att höjas till över 95 procent.
Med fortsatt politiskt stöd och öppning kommer Kina att främja fler nya handelsdrivkrafter för att säkerställa en stabil och kvalitetsmässig tillväxt av både import och export, sa Wang Lingjun, biträdande chef för General Administration of Customs.
